Información para Pilotos

Guía para competidores: días de competencia, rutas y distancias, costo de inscripción, equipo mínimo obligatorio, comida e hidratación, licencias y reglamento.

Días de competencia

El evento está programado para un fin de semana largo de cuatro días, del 5 al 8 de diciembre de 2026.

Días de carrera: la competencia oficial se desarrollará durante los dos días con mejor meteorología dentro de esa ventana.

Vuelos recreativos: los otros dos días, si las condiciones lo permiten, se organizarán vuelos grupales recreativos.

Rutas y distancias

Las rutas son aproximadas y pueden sufrir modificaciones según las condiciones meteorológicas de cada día.

Día 1: Desafío San Lorenzo / Las Costas

Distancia optimizada~40 km
Distancia mínima pedestre800 m de desnivel positivo en 5 km
RecorridoLargada en San Lorenzo → Ascenso al Cerro Elefante → TP Radius → Sign boards en la zona de Las Costas → Arco de llegada.
Mapa de la ruta del Día 1: largada en San Lorenzo, TP Radius al norte, sign boards en la zona de Las Costas y arco de llegada en San Lorenzo.

Día 2: El Cruce de las Lagunas

Distancia optimizada~39 km
Distancia mínima pedestre600 m de desnivel positivo en 5 km
RecorridoLargada en Campo Quijano → Sign Board → TP Radius (Lagunas) → Pampa de Pinos → Aterrizaje en Campo Quijano.
Mapa de la ruta del Día 2: largada en Campo Quijano, sign board al oeste, TP Radius en las Lagunas al norte, Pampa de Pinos y llegada en Campo Quijano.

Mapas © colaboradores de OpenStreetMap

Costo de inscripción

Precio máximo: 100 USD.

La organización está trabajando activamente para conseguir sponsors y reducir este costo. El valor final se confirmará más cerca de la fecha.

Equipo mínimo obligatorio

Ningún piloto puede largar sin llevar:

  • Vela de parapente
  • Arnés
  • Paracaídas de emergencia
  • Rastreador satelital (Spot, InReach, etc.)
  • Radio VHF

Comida e hidratación

Sin vianda: no se entregará comida. Cada competidor es responsable de llevar su propia alimentación para la montaña.

Puntos de hidratación: habrá algunos puntos específicos marcados en la ruta para recargar agua, pero se aconseja comenzar con suficiente reserva.

Consejo: llevá alimentos de alto valor energético (geles, frutos secos, barras) y un sistema de hidratación tipo Camelbak.

Licencias y veedor de despegue

Pilotos N4: habrá un veedor oficial en los despegues, con autoridad para suspender el vuelo si las condiciones no son adecuadas para el nivel N4.

Pilotos N5: serán considerados autónomos y podrán tomar sus propias decisiones de despegue bajo su propia responsabilidad.

Alojamiento y traslados

Documentos

Reglamento de Hike & Fly de Argentina

Reglamento oficial de la disciplina en Argentina. Su lectura es obligatoria para todos los pilotos inscriptos.

PDF · 333 KB · Documento 000228-2026

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